Hoe de bumper zelf beschilderen?

Als je een gelukkige eigenaar bent van een ijzeren vriend, danu moet zich bewust zijn van alle moeilijkheden die u vroeger of later ondervindt om de eigenaars van auto's te confronteren. Immers, hoe nieuw en prachtig je favoriete auto ook was, het is eigenaardig dat het kapot gaat en 'wispelturig' is. Laten we dit artikel eens bekijken, hoe je de bumper zelf kunt schilderen.

In eerste instantie moeten we accepteren datom een bumper te verven zal nogal ongemakkelijk zijn. En het is de bumper die altijd op de stoeprand krast, vangt zand en grind van de auto's vooruit. En hier is het resultaat, het schilderwerk is beschadigd en de bumper zelf heeft een nieuwe verf nodig.

Hoe een bumper met je eigen handen te schilderen

Er zijn verschillende belangrijke tips:

Verwijder eerst de bumper uit de machine en was deze goed in water.
Plaats het op een zodanige manier op de tafel dat het handig voor u is om te werken. Zorg ervoor dat de voorkant van de bumper het oppervlak van de tafel niet krast.
Behandel beschadigde gebieden met P220. Daarna moet de bumper opnieuw worden gespoeld en vervolgens worden gedroogd en ontvet. Gebruik hiervoor anti-siliconen.
Om krassen en spaanders uit te lijnen, applyPutty, die speciaal is ontworpen voor plastic. Het is iets anders dan de gebruikelijke stopverf, omdat het elastischer is. Als de schade klein en klein is, dan kun je een eenvoudige auto shpaklevku nemen. Kneden gebeurt in een verhouding van verharder twee delen en stopverf honderd stukjes. Gebruik vervolgens een spatel om alle beschadigde gebieden te repareren. Als de schade niet toegankelijk is, is het het beste om een rubberen spatel te gebruiken. Het is noodzakelijk om te proberen met de eerste poging om de vorm te geven die je nodig hebt, waarna de stopverf uitdroogt. Als de temperatuur in de kamer ongeveer twintig graden is, droogt de stopverf in ongeveer dertig minuten.
Als je bedenkt hoe je een bumper goed schildert,het moet duidelijk zijn dat je het slijpproces aanzienlijk kunt versnellen, als je een molen hebt. Ze is behoorlijk in staat om schuurpapier te vervangen. Als dit niet het geval is, pakt u de huid van P120 en slijpt u het oppervlak totdat u het de gewenste vorm geeft. U moet weten dat u in dit stadium van reparatiewerkzaamheden schuurpapier op de molen moet plaatsen.
Zoals je kunt zien, hoe een bumperspecial te schilderener is geen wijsheid. Je moet gewoon alles goed doen en aandacht. Secundair schuren moet worden gedaan door P240 te ponsen. Maar besteed speciale aandacht aan de plaatsen van overgang van het stopverfoppervlak in het gewone, niet shpatlevannuyuoppervlakte. Na het voltooien van het werk, teken op het oppervlak met je hand. Je zou geen overgang moeten voelen.
Nu moet je het oppervlak opnieuw ontvetten. Speciale snelontvetter Quickline, Nexa Autocolor, etc. zijn hiervoor geschikt.In dit werk worden twee doekjes gebruikt, waarvan één nat en de andere droog.
Als een primer geschikt als één componentBodemlichaam lilastofix. Het droogt erg snel en is speciaal ontworpen voor onderdelen gemaakt van plastic. Dat is precies goed voor gebruik, het zou goed gemengd moeten zijn. Breng de primer uit het spuitpistool aan in twee lagen. Tussentijds drogen moet ongeveer vijftien minuten duren. Als het spuitpistool dat niet doet, kunt u deze primer in spuitbussen gebruiken. Het droogt volledig op na dertig minuten. Breng daarna een poeder aan op het oppervlak voor ontwikkeling. Het slijpen moet op nat worden uitgevoerd, hiervoor gebruiken we punch n 500, op een houten balk.
Alle moeilijk bereikbare plaatsen moeten worden behandeld met Scotch-brush. Als u na het polijsten merkt met kaal plastic, sluit ze dan af met aarde.
Zamatuyte bumper nazhdachkoy P800, op de natte. U kunt matuyuschuyu-pasta gebruiken. Daarna moet de bumper opnieuw worden gewassen. Probeer de matpasta grondig te wassen. Vervolgens drogen en ontvetten. Vergeet niet over droge en vochtige servetten. Nu kun je beginnen met schilderen.
Voordat je een plastic bumper schildert,je moet ervoor zorgen dat het oppervlak zorgvuldig zamatirovannaya is. Anders zal het schilderwerk zeer slecht zijn. Veeg de bumper dan af met plakkerige servetten en begin met schilderen.
Pas aanvankelijk de basis toe. Het is, voordat het aangebracht wordt, noodzakelijk om goed te bewegen, het betreft metallische verven, omdat het pigment ongelijk kan liggen. Breng de verf aan met een spuitpistool, in drie lagen. Tussentijds drogen zou ongeveer twintig minuten moeten duren. In geen geval mag verwarming worden gebruikt om de basis te drogen. Drogen moet natuurlijk zijn.
Acryllak wordt in vier lagen aangebracht. Tussentijds drogen duurt vijfentwintig minuten. Neem de technische specificaties in acht die op de verpakking zijn geschreven.
Als je bij het eerste schilderij lekken hebt opgemerktaan de oppervlakte, maar raak niet in paniek. Nadat de vernis volledig is opgedroogd, behandelt u alle vlekken met waterdicht P2000-papier tot het water volledig waterpas staat. Wees uiterst voorzichtig, anders kunt u de vernis op de basis wissen.
Let bij het verven van de bumper speciaal op ontvetting.