Hoe een bumper maken?

Het meest beschadigde onderdeel in de auto isbumper. Rijden met een kapotte bumper is niet erg leuk, het is best duur om een ​​nieuwe te kopen, en het duurt nog even voordat je hebt gewacht. Veel autoliefhebbers proberen "met hun handen" de kapotte bumper met hun eigen handen te repareren en sommigen proberen het zelf te maken.

Waar te beginnen

Laten we uitzoeken hoe je een bumper maakt. Ik wil u alleen maar waarschuwen dat dit een nogal moeizaam proces is dat u genoeg tijd kan ontnemen. En als u niet zeker bent van uw mogelijkheden, begin dan niet, maar stuur uw auto naar specialisten in de service of koop gewoon een kant-en-klare bumper.

Een nieuwe bumper maken, evenals anderendelen van de machine moeten beginnen met het maken van de lay-out. De lay-out moet worden gemaakt op een schaal van 1: 1 van geïmproviseerde materialen. Eerst moet je een tekening en schetsen tekenen, inclusief de projectie van de bumper van verschillende kanten (van boven, van onderaf, van de zijkant). Een van de eenvoudigste versies van de lay-out is het gebruik van fragmenten van de oude bumper. Velen gebruiken schuim, polystyreenschuim. Dat wil zeggen dat u voor de taak staat om ten eerste het juiste materiaal te kiezen waarmee u kunt werken. Ten tweede, vergeet niet dat het materiaal iets zal moeten doen, het zal geknipt moeten worden, dus bepaal de tool waar je aan gaat werken, en op welke manier dit allemaal zal gebeuren. Het is raadzaam om al deze momenten van tevoren te overwegen.

Bumper van schuim

• Het gebruik van schuim is behoorlijk populairmanier. Hoe maak je een bumper van schuim? In deze methode zijn er speciale functies en trucs. Om het werk bijvoorbeeld kwalitatief te maken en het schuimverbruik te verminderen, wordt het in lagen aangebracht. De voordelen van het werken met schuim is de naleving ervan. Het is gemakkelijk om te knippen, te coaten, het is eenvoudig om sjablonen te gebruiken. Ook de moeite waard om de nadelen op te merken - het schuim heeft een poreus oppervlak, dat ongeschikt is voor matrixen en plakken.
• Wanneer de lay-out klaar is, moet dit zorgvuldig gebeureninspecteer op verschillende defecten. Nu kunt u beginnen met het maken van het eindproduct. Om te beginnen moet het oppervlak van de lay-out worden bedekt met een plantensamenstelling. Gebruik een polijstdoek om een ​​dunne laag van de compositie aan te brengen. Wanneer de compositie droog is, kunt u doorgaan met de uitlijning. Dit proces wordt handmatig uitgevoerd en verwerkt geleidelijk een klein stukje. Tijdens deze bewerking wordt de nagellak verwarmd en dringt deze beter door de poriën van het oppervlak. Herhaal deze procedure twee of drie keer.
• Aan het einde van dit proceskeuze voor het maken van een matrix of het zonder een product uitvoeren. Het productieproces kan worden uitgevoerd met behulp van een montageschuim. Om dit te doen, wordt de glasvezel-mock-up geplakt, waarna de verkregen schaal wordt verwijderd, alle onnodige wordt verwijderd, het oppervlak wordt afgeschraapt, shpaklyuetsya, opnieuw vyskurivaetsya. Helemaal aan het einde malen, malen, schilderen, vernis en polijsten.

Nuttige tips

Als je nog nooit bent tegengekomenmet een bumperreparatie, en je weet niet hoe je een voorbumper moet maken, dan is het in het begin wenselijk meer informatie te verzamelen over het productieproces. Je kunt een paar interessante artikelen leren, met vrienden overleggen, advies vragen aan degenen die dit werk al hebben gedaan. Ga er niet vanuit dat het gebruik van iemands advies of advies erg slecht is.

Merk op dat veel automobilistenlay-out foto's van afgewerkte werken, deel tips, vertel hoe het productieproces verliep, welke problemen moesten worden geconfronteerd en hoe het best te doen. Het is handig om een ​​video te bekijken van hoe een bumper op internet kan worden geplaatst.