Veel automobilisten met starttijdom het probleem van de snelle zelfontlading van de batterij van hun voertuig het hoofd te bieden. Als de batterij te snel zijn lading begint te verliezen, betekent dit niet dat deze moet worden vervangen door een nieuwe. Het correct diagnosticeren van de oorzaak van de storing kan de batterij sparen en de noodzaak voor een nieuwe wegwerken, van onnodig afval.

Er zijn verschillende dingen die een snelle ontlading kunnen veroorzaken:

  1. Storing in het elektrische systeem van het voertuig.
  2. Elke krachtige uitrusting die werkt wanneer de motor uit staat (soms verbruikt deze zelfs veel in de slaapmodus).
  3. Zeer lage omgevingstemperatuur.
  4. Het verminderen van de dichtheid van de elektrolyt in de batterij.

Het meest voorkomende probleem is het verlagen van de dichtheid van de elektrolyt. Deze stof is een van de hoofdcomponenten van de batterij en maakt het mogelijk om elektrische lading te accumuleren.

Hoe de dichtheid van de elektrolyt in de batterij te controleren?

Om te beginnen moet je een special kopenapparaat - hydrometer. Hiermee kunt u de dichtheid van de vloeistof bepalen met behulp van ingebouwde drijvers. Bovendien hebt u een technisch paspoort nodig voor de batterij, waarin alle benodigde parameters worden vermeld.

Ga als volgt te werk om de dichtheid van de batterij te controleren:

  1. Koppel de accu los van het elektrische systeem van het voertuig en verwijder deze.
  2. Wacht 6 uur na de laatste lading van de batterij of een rit met de auto.
  3. Draag vervolgens speciale handschoenen, want de batterij bevat zuur.
  4. Open nu de beschermkap (indien aanwezig) en verwijder de pluggen van alle accubanken.
  5. Klik op de rubberen bol bovenin de hydrometer en laat de punt van de kolf voorzichtig in een pot met elektrolyt zakken.
  6. Laat de "peer" los en wacht tot de bol gevuld is met elektrolyt;
  7. Neem daarna de kolf en kijk naar de vlotter, deze stopt op de figuur die de concentratie van zuur in het water toont.
  8. Controleer de parameters van de hydrometer met het technische gegevensblad van de batterij (meestal is de gemiddelde batterijdichtheid 1,24 kg / l).
  9. Als het cijfer op de hydrometer lager is dan in het technisch paspoort, voeg dan een geconcentreerde elektrolyt aan de pot toe, voeg anders gedestilleerd water toe en breng het instrument naar normaal.
  10. Voer dezelfde procedures uit met alle accubanken.
Comments 0