Hoe een signaal via een relais aan te sluiten?
Bekijk de video
Signaalverbinding via het relais lost veel problemen onmiddellijk op, waarvan de belangrijkste is de elektrolyse van draden als gevolg van ongunstige omstandigheden van de auto (vuil, vocht).
Wat is nodig?
Bij het beslissen hoe het signaal via het relais moet worden aangesloten, is het helemaal noodzakelijk om al het nodige op te slaan. In dit geval hebt u nodig:
- Draad (maximale lengte - anderhalve meter).
- Aantal aansluitklemmen: 4 stuks. "Mama"; 1 stuk "Papa."
- Een set om te solderen.
- Relais.
- Beep.
Hoe het audiosignaal te verbinden
Nadat je alle benodigde elementen hebt verzameld, kun je nu pas naar de belangrijkste actie gaan: de verbinding.
- De eerste stap, hoe het signaal via het relais te verbinden: verwijder de "-" pool van de batterij.
- Dan moet je het geluidssignaal verwijderen en op zijn plaats om het relais te installeren.
- Bedradingsopties
- Op de "+" draad die het geluidssignaal verbond, is de zogenaamde "bloedzuiger" geïnstalleerd. Het verbindt een draad van ongeveer 15 cm lang met de aansluitingen "Dad" - "Mom";
- Als er geen mogelijkheid is om een "bloedzuiger" te vestigen, dan kan datmaak de positieve draad schoon en soldeer er een stuk draad aan met de terminal "moeder". De locatie van de spijker moet worden afgedicht met een isolatietape of voorgekleed met warmtekrimp.
- Vervolgens moet de "+" draad op het relais worden aangesloten. Om dit te doen, is de draad naar de 86e en 30e contacten verbonden met het nieuw gevormde proces.
- We gaan verder en proberen uit te zoeken hoe we het signaal moeten verbinden met de VAZ of een andere auto. Nu moet je de resterende negatieve draad aansluiten op het relais. Om dit te doen, moet u het 85ste contact gebruiken.
- Een geluidssignaal is verbonden met het resterende 87ste relaiscontact.
- De laatste stap: zet "-" op de batterij.
Luchtsignaalverbinding
Als u niet elektrisch moet verbinden, maarluchtgeluidssignaal, zal de verbindingsvolgorde bijna hetzelfde zijn als hierboven beschreven. Het verschil is dat de draad van het relais niet naar het geluidssignaal zelf gaat, maar naar de compressor (de motor die lucht aan het signaal levert). En al aan de compressor door de leidingen zijn de leidingen van het pneumatische signaal verbonden.
Wanneer u op de claxon drukt, wordt de lucht uit de compressor in de leidingen gevoerd. Met behulp van het membraan dat erin is geïnstalleerd en een geluidssignaal wordt verkregen.
Over het aansluiten van de verlichting kunt u lezen in ons artikel Hoe de koplampen aansluiten.
