Hoe het wiel te verwisselen?
Bekijk de video
Als je in een grote stad woont en er vanafga niet weg, dan zou het probleem van het vervangen van het wiel je niet veel moeten storen. De wegen in grote steden zijn goed, ze worden constant schoongemaakt, daarom is het niet eenvoudig om een spijker, een schroef of een stuk glas te "vangen". In extreme gevallen kunt u technische assistentie vragen. Maar toch, soms moet je het wiel verwisselen en zelf het reservewiel plaatsen, en deze procedure zou voor de autoliefhebber geen problemen opleveren.
Laten we samen onthouden hoe het wiel te veranderen. Om te voorkomen dat een kapotte band je raakt, moet je altijd een krik, een moersleutel, steunen en kussens dragen. Bepaal tijdens het rijden van de auto dat het wiel leegloopt, het is mogelijk voor een aantal borden: de besturing van de auto is moeilijk, deze loopt naar de zijkant, er was een geluid van buitenaf aan de ene kant van de auto. Als u zich niet goed voelt, moet u de noodsituatie inschakelen en de rijbaan verlaten om het verkeer niet te hinderen, te stoppen, de motor te dempen en pas daarna al zorgt voor het vervangen van het wiel op de machine.
Vervanging van het wiel
We zetten de auto op de overdracht, die gebruiken weparkeerrem, als deze werkt en de wielen inspecteert. Nadat we een storing hebben ontdekt, nemen we een krik, een sleutel, een reserve. We zetten de aanslagen aan beide zijden onder het wiel, schuin tegenover de lekke band, zodat de auto die op de krik wordt opgetild niet beweegt en valt.
Door middel van een ballonsleutel scheuren we van het wiel afbouten of moeren (afhankelijk van het automerk) en draai ze een slag. Om de bevestigers gemakkelijker uit te schakelen, om de hendel van de slag te vergroten, kan een stuk van een pijp met de juiste diameter extra op het handvat van de sleutel worden geplaatst. We zetten de auto op de krik. Soms is het nodig om het wiel in de winter te vervangen. Dat de krik niet op een glad ijsoppervlak terechtkwam, daaronder zou het goed zijn om een stuk van een tesson in de breedte van centimeters te leggen, dertig en dertig meter lang. We tillen de auto totdat het opgehangen wiel vrij draait en iets hoger is, omdat het reservewiel een grotere diameter heeft dan het beschadigde wiel. We blijken bouten te hebben en we leggen ze zo dat ze geen snijwerk vervuilen.
Verwijder het wiel langzaam en leg het opzij. Neem het reservewiel en plaats het voorzichtig op de geleidepennen of -noppen. Trek vanuit de hand de bouten of moeren aan tot aan de aanslag, draai de sleutel zoveel mogelijk vast, laat de auto uit de krik zakken. We spannen, zoveel mogelijk, de bevestiging van het wiel op de grond, controleer de druk, pomp indien nodig, verzamel het gereedschap, verwijder het en het lekke wiel in de kofferbak, ga verder. Na 50-70 km is het noodzakelijk om het aandraaien van het wiel opnieuw te controleren.
Hier, in principe, en het hele antwoord op de vraag hoehet wiel correct veranderen. Op internet zijn er veel video's over wielvervanging, typ gewoon de zoekmachine zoiets als: hoe het videowiel te veranderen, en er zal een enorm aantal links naar video's zijn waarin je kunt zien hoe je het wiel kunt verwijderen en het in het reservewiel kunt veranderen.
