Heb ik een tachograaf nodig?
Weinigen zijn op de hoogte van het bestaan van een dergelijk apparaat,als een tachograaf. Degenen die zich net beginnen te bezighouden met commercieel passagiers- en vrachtverkeer, maken zich allereerst zorgen over de vraag of een tachograaf nodig is en welke sanctie wordt voorzien voor de afwezigheid ervan. Het feit is dat de installatie van een dergelijk apparaat niet goedkoop is. Bovendien neemt veel tijd weg om het te installeren en een speciale kaart te krijgen waarop de resultaten van zijn werk worden vastgelegd.
Tot voor kort was de installatie optioneel. Hoe is de situatie nu?
Wat is een tachograaf?
De tachograaf is een controle-instrument waarvan de belangrijkste doelstellingen zijn:
- zorgen voor permanente autonome controle over het verkeer van bedrijfsvoertuigen;
- zorgen voor objectieve controle over de acties van de bestuurder: de gegevens van een dergelijk apparaat kunnen niet worden vervalst;
- straf voor overtreding, vastgesteld door de tachograaf, is onvermijdelijk en uniform voor alle bestuurders.
Als dit kort is, is dit apparaat geïnstalleerd op deauto om ervoor te zorgen dat bestuurders niet recyclen. Het is een feit dat naarmate de vermoeidheid zich ophoopt, de concentratie van aandacht afneemt. Chauffeurs - vrachtwagenchauffeurs vallen vaak zelfs in slaap achter het stuur. Dit is zeer gevaarlijk, omdat dit kan leiden tot calamiteiten en in dit geval zal de schade niet alleen worden ontvangen door de bestuurder zelf, maar ook door zijn passagiers of andere weggebruikers.
Dit apparaat is vervaardigd volgens internationale normen. De interface is internationaal - in plaats van letterlijke en verbale aanduidingen worden pictogrammen gebruikt.
Elk apparaat is uitgerust met een specialeen kaart die afzonderlijk aan elke bestuurder wordt uitgegeven. Deze kaart registreert alle gegevens over de beweging van het voertuig in de werkmodus en de rest van de bestuurder. Deze kaarten worden uitgegeven door servicecentra die bevoegd zijn om deze werken uit te voeren door het Ministerie van Transport van de Russische Federatie.
Wie moet de tachograaf installeren?
Op dit moment zijn tachografen vereist om te installerenalle eigenaars van motorvoertuigen van de categorieën M2, M3, N2 en N3, die commerciële activiteiten verrichten. Als het om reguliere vluchten gaat, is het niet nodig om zo'n apparaat te installeren.
Volgens de Order van het Ministerie van Transport van 14 december 2011 nr. 319 is elke eigenaar verplicht:
- neem contact op met het servicecentrum;
- installeer een tachograaf;
- activeer het apparaat met een kaart;
- Controleer de nauwkeurigheid van het apparaat;
- het apparaat afdichten om de mogelijkheid van ongeautoriseerde inbraak van het apparaat te voorkomen.
Al deze maatregelen zijn bedoeld om de veiligheid te vergrotenvervoer van passagiers en vracht, om de veiligheid van het leven en de gezondheid van passagiers tijdens het vervoer te vergroten, en om de controle over de naleving van de normale werkwijze door bestuurders te versterken.
boetes
Beschikbaarheid en correcte werking van tachografencontrole over de werknemers van de Inspectie Verkeer van de Staat. De afwezigheid van een tachograaf is een administratieve overtreding. Als uw voertuig geen tachograaf heeft geïnstalleerd, als het niet werkt of kapot is, of als de bestuurder een overtreding van het werk- en rustregime constateert, loopt u een boete op van één tot drieduizend roebel. Dezelfde straf geldt voor bestuurders die geen kaart in het apparaat hebben. In dit geval worden ambtenaren in dergelijke gevallen geconfronteerd met een boete van tussen de 5.000 en 10.000 roebel.
Lees ook het artikel Hoe te handelen met de verkeerspolitie.
