De eerste na het "tien" licht zag Lada Kalina,ze ging ver van het moment van het idee naar de schepping. Tien jaar duurde het om het idee te realiseren, de eerste Kalina verliet de lopende band in 2004. De volgende stap was de release in een veel herziene "dozens" alleen met een nieuwe naam, Priora. Natuurlijk veranderden niet alleen de externe gegevens, maar naast een diepe restyling kreeg de auto een nieuwe motor, een elektrische stuurbekrachtiging, werd de transmissie gerecycled en werd de geluidsisolatie verbeterd.

Kalina of Priora?

Wat is beter: Kalina of Priora? Het was deze kwestie die iedereen die een nieuwe auto wilde kopen bezorgd maakte voor een relatief klein bedrag. Elk van de auto's heeft zijn voordelen, evenals opties voor gebruik en de doelgroep. Als je geen rekening houdt met de versie van Kalina Sport, dan wordt deze auto in de eerste plaats gekozen door oudere mensen die al 35-40 jaar oud zijn, of jonge meisjes die chauffeur zijn. Laat Kalina en is uitgerust met dezelfde motor als Priora, maar op de weg gedraagt ​​het zich radicaal anders. Het is aangepast voor een rustige rit, voor beginnende bestuurders, of enthousiaste tuiniers en tuinlieden. Hoge bodemvrijheid zorgt voor een goede langlaufvaardigheid. Vanwege de kenmerken van zijn silhouet versnelt Kalina sneller, met het oog op een grotere luchtweerstand, en met een snelheid van 140 km / u, beginnen er niet echt aangename oscillaties, de machine begint letterlijk van de ene naar de andere kant te "slepen". Het pluspunt is dat Kalina volgens de statistieken minder vatbaar is voor storingen. Priora heeft een andere situatie, ze ondervindt geen problemen met versnellen of snelkiezen, en met dezelfde snelheid van 140 km / h gedraagt ​​ze zich veel prettiger en zelfverzekerder. Het is ongetwijfeld een puur stedelijke auto, die af en toe het bos in kan, maar het is buiten zijn macht om aardappelen door landelijke hobbels te vervoeren.

Alles is eenvoudig

Het antwoord op de vraag, wat beter is: Kalina of Priora, is heel eenvoudig. Het hangt allemaal af van je persoonlijke smaak en doelen. Als snelheid belangrijk voor je is, goede dynamiek, een relatief gedurfd en aantrekkelijk ontwerp, dan is misschien Priora jouw auto. Als je gewoon een werkpaard nodig hebt dat je langzaam van punt "A" naar "B" brengt, en voor minder geld, dan is Kalina misschien de beste optie. Beide machines zijn goedkoop in onderhoud, de verschillen bestaan ​​alleen in uiterlijk en loopeigenschappen. De keuze is aan jou.

Comments 0