Hoe stel ik een fiets in?

Om comfortabel te fietsen,je moet het correct configureren. Natuurlijk is de beste aanpassing van een fiets de verwijzing naar specialisten in een gewone fietswerkplaats. Maar toch kunnen de meest elementaire dingen beginners en fietsers maken. Dus, hoe kan ik een fiets op de juiste manier opzetten?

Het aanpassen van de fiets bestaat uit de volgende onderdelen:

• stuurwiel aanpassingen;
• aanpassing van het zadel;
• afstelling van remmen;
• snelheidskeuze afstellen.

Als je nog steeds nadenkt over het instellen van de fiets, laten we dan elke aanpassing apart bekijken.

Stuurwiel aanpassing

Idealiter zou de fietser zich comfortabel moeten voelenhoud het stuur, zittend in elke positie op de fiets. Met de juiste positie en hoogte van het roer, mogen de ellebogen, rug, nek, taille en handen niet worden belast, laat staan ​​gevoelloos worden.

1. Stuurpositie. Gemeend wordt dat onder de juiste positie van de wervelkolom stuurinrichting wegfiets helling moet niet veel afwijken van de hoek van 90 graden, en op de juiste plaats mountain fietswiel, moet de fietser ruggengraat kantelhoek is 45 graden. Zitten op de fiets en bepalen de positie van het wiel ten opzichte van de voorste huls (zogenoemde delen in het midden van het voorwiel). In wegfiets wielnaaf moeten sluiten, zou mountain fietswiel inch voor de huls. Natuurlijk, om de positie van het stuur te veranderen, moet je ofwel een lange of korte stuurpen installeren.
2. Stuurhoogte. Er wordt aangenomen dat om de hoogte van het roer te bepalen, u de liniaal op het zadel moet plaatsen zodat het naar voren komt bij het roer. Voor racefietsen wordt de hoogte van het roer bepaald op basis van de zithoogte tot 4 inch onder en voor mountainbikes, variërend van zithoogte tot 3 inch onder. Toegegeven, als een fietser comfortabeler is om te rijden met een hoog opgetild stuur, kunt u deze hoger instellen. Om het stuurwiel in te stellen, schroeft u de bout van de zijkant van het stuur los en zet u het verlengstuk omhoog of omlaag, en stelt u de gewenste positie in.

Stoelverstelling

De positie van het zadel is een van de belangrijkste componenten tijdens het fietsen. Dit wordt bepaald door de hoogte van het zadel, de hellingshoek van de stoel en de positie van het zadel heen en weer.

1. Zithoogte. Aangenomen wordt dat de zithoogte wordt bepaald in de zitpositie op het zadel wanneer een van de benen volledig is uitgeschoven naar het pedaal op het laagste punt. Als de voet het pedaal nauwelijks raakt, is het nodig om de zadelhoogte te verlagen, als het been niet andersom is, moet het zadel omhoog worden gebracht. Tegelijkertijd moet er rekening mee worden gehouden dat de stoelstang niet boven het onderste merkteken van de fabrikant mag komen, anders kan dit tot fietsfalen leiden. Om de hoogte aan te passen, is het voldoende om de bout die de stoelstang fixeert los te schroeven en op de gewenste hoogte te zetten.
2. Hoek van het zadel. De comfortabele zitpositie is evenwijdig aan de grond of de uitgaande is niet meer dan 3 graden omhoog of omlaag. Als u niet tevreden bent met de parallelliteit van het zadel, zoekt u de bout (of twee bouten) op de stoelstang en stelt u deze in (zij), stelt u de gewenste positie in.
3. Zitpositie heen en weer. Er wordt aangenomen dat de juiste positie van het zadel als volgt wordt bepaald: ga op de fiets zitten en zorg ervoor dat één pedaal op dezelfde horizontale lijn staat met de drijfstang en bevestig dan een schietlood (hiervoor kan de draad met de lading passen). Als de loodlijn de pedaalas kruist, is de stoelpositie ideaal, als dat niet het geval is, past u de zitpositie aan met de bout op de zadelpen.

Rem aanpassing

Dus, hoe de remmen op de fiets in te stellen? Remblokken moeten op de juiste manier op de zijwanden van de velg van het wiel worden bevestigd en de afstand tussen de velg en de remblokjes moet 2-3 mm zijn. Wanneer we op de hendel van de handrem drukken, worden de remblokken tegen de velg gedrukt en wordt er geremd. Wanneer we de hendel loslaten, moeten de remblokken terugkeren naar hun oorspronkelijke positie, waarbij de afstand tussen de hendel van de handrem en de hendel van het stuur ongeveer 25 mm is.

Aanpassing van snelheidsregelaars

Als je het stuur, het zadel en de remmen kunt afstellen,je waarschijnlijk afvragen hoe de snelheid van een fiets aan te passen. Er wordt aangenomen dat de snelheid schakelaars moeten Specialist aan te passen, zoals in de woning is een beginner is het onwaarschijnlijk om te slagen. Moderne high-speed fietsen zijn voorzien van voorste en achterste derailleurs. De taak van de voorderailleur (stekken) - te verplaatsen en installeren van de ketting op een bepaalde kettingwiel sledemechanisme achterderailleur probleem (reductiedeel) - te verplaatsen en installeren van de ketting op een bepaalde tandwiel en draai de ketting, omdat de vorm van sterren, afhankelijk van de gekozen verschillende snelheden, en de lengte een keten.

Dus, hoe de schakelaars op de fiets in te stellen? Laten we elke schakelaar afzonderlijk bekijken:

De omtrek aanpassen:

• zet de bocht op het frame in de juiste positie, waarbij de ketting zich 1-3 mm boven het grootste tandwiel moet bevinden;
• plaats de ketting op een klein tandwiel, trek vervolgens aan de kabel en draai de klembout aan;
• maak de uiterste posities van de verwijdering vast met stelbouten.

Als de omtrek correct is geïnstalleerd, zal de ketting soepel bewegen vanaf een klein tandwiel en vice versa.

De versnellingsbak instellen:

• schuif de pedalen en plaats de ketting op een klein sterretje;
• draai de stelbout van de kabel van het reductiedeel los, trek aan de kabel met alle kracht en haal de bout aan;
• draai de stelbout van de lengte van de kettingkabel een beetje los en haal de kabel nog meer aan;
• Gebruik de hendel om de ketting op het volgende tandwiel te plaatsen en de ketting moet geruisloos bewegen.

Bij het instellen van de snelheidsschakelaars moet er rekening mee worden gehouden dat de verandering van de positie van de schakelaars alleen mag plaatsvinden als de pedalen naar voren worden voortbewogen.